Penampakan Tangsel & Tangerang dikepung tol : Ini rute lengkap jalan tol baru di sekitar kawasan

Tangerang dan Tangerang Selatan (Tangsel) sedang mengalami transformasi besar dalam infrastruktur transportasi mereka. Kawasan yang dulunya dikenal sebagai daerah pinggiran Jakarta kini menjadi pusat pertumbuhan ekonomi yang signifikan. Sebagai bagian dari perkembangan ini, jaringan jalan tol baru sedang dibangun untuk mengepung dan menghubungkan kedua wilayah tersebut. Perubahan ini tidak hanya akan memperlancar arus lalu lintas, tetapi juga berpotensi mengubah lanskap ekonomi dan sosial di kawasan tersebut.

Jalan tol yang sudah beroperasi di sekitar Tangerang

Sejak beberapa dekade terakhir, Tangerang telah memiliki akses jalan tol yang menghubungkannya dengan Jakarta dan kota-kota lain di sekitarnya. Tol Tangerang-Merak merupakan salah satu pionir yang telah beroperasi sejak tahun 1990. Dikelola oleh PT Marga Mandalasakti (ASTRA Infra Toll Road Tangerang-Merak), tol sepanjang 72,5 km ini menjadi urat nadi transportasi yang vital, menghubungkan Tangerang Barat hingga Merak di ujung barat Pulau Jawa.

Tol ini melewati tiga wilayah administratif, yaitu :

• Tangerang
• Serang
• Cilegon

Keberadaan Tol Tangerang-Merak telah terbukti menjadi katalis pertumbuhan ekonomi di sepanjang koridornya. Kawasan industri, pergudangan, dan properti tumbuh pesat, memanfaatkan aksesibilitas yang ditawarkan oleh infrastruktur ini.

Selain itu, Tol Ulujami-Serpong yang merupakan bagian dari Tol Jakarta-Serpong sepanjang 13,5 km juga telah beroperasi. Tol ini dibangun melalui kerjasama antara PT Nusantara Infrastructure dan PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Ruas tol ini menjadi penghubung vital antara Jakarta Selatan dan Kota Tangerang Selatan, khususnya melalui kawasan Pondok Aren.

Kedua tol tersebut merupakan bagian integral dari Jakarta Outer Ring Road 1 (JORR 1), yang berperan penting dalam mengurangi kemacetan di pusat kota Jakarta dan memperlancar distribusi barang dan jasa di wilayah Jabodetabek.

Proyek tol baru yang sedang dikembangkan

Sebagai tim redaksi yang selalu memantau perkembangan infrastruktur di wilayah Tangerang, kami mencatat adanya beberapa proyek tol baru yang sedang dalam tahap pembangunan atau perencanaan. Salah satu yang paling signifikan adalah Tol Lingkar Luar Jakarta 2 (JORR 2). Proyek ambisius ini terdiri dari tiga ruas utama :

1. Jalan Tol Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran (14,2 km)
2. Jalan Tol Kunciran-Serpong (11,1 km)
3. Jalan Tol Serpong-Cinere (10,1 km)

JORR 2 diproyeksikan akan memberikan dampak besar terhadap distribusi lalu lintas di wilayah barat Jakarta, Tangerang, dan Tangerang Selatan. Dengan adanya tol ini, diharapkan akan terjadi pemerataan beban lalu lintas dan pengurangan waktu tempuh yang signifikan bagi para komuter dan logistik.

Proyek tol lain yang sedang dalam tahap pengembangan adalah Tol Serpong-Balaraja (Serbaraja). Dibangun oleh PT Trans Bumi Serbaraja, tol sepanjang 39,9 km ini akan menghubungkan BSD-Legok-SS Pasir Barat-Junction Balaraja. Saat ini, ruas dari CBD BSD ke Legok telah beroperasi, memberikan gambaran awal tentang potensi konektivitas yang akan tercipta setelah seluruh proyek rampung.

Tidak hanya itu, rencana pembangunan Tol Bogor-Serpong via Parung juga telah masuk dalam agenda pengembangan infrastruktur. Dengan panjang yang direncanakan mencapai 31,12 km, tol ini merupakan bagian dari Jakarta Outer Ring Road (JORR) 3. Proyek ini diperkirakan akan menelan anggaran sekitar Rp13,139 triliun.

Nama Tol	Panjang (km)	Status
Tangerang-Merak	72,5	Beroperasi
Ulujami-Serpong	13,5	Beroperasi
JORR 2 (3 ruas)	35,4	Dalam pembangunan
Serpong-Balaraja	39,9	Sebagian beroperasi
Bogor-Serpong via Parung	31,12	Dalam perencanaan

Dampak dan manfaat pengembangan jaringan tol

Pengembangan jaringan tol di sekitar Tangerang dan Tangerang Selatan membawa sejumlah dampak positif yang signifikan. Pertama, peningkatan aksesibilitas akan mendorong pertumbuhan ekonomi di kawasan tersebut. Kawasan industri dan properti yang telah berkembang pesat akan semakin terintegrasi dengan pusat-pusat ekonomi lainnya di Jabodetabek.

Kedua, pengurangan waktu tempuh menjadi salah satu manfaat utama yang dirasakan langsung oleh masyarakat. Sebagai contoh, dengan adanya Tol Bogor-Serpong via Parung, perjalanan antara Serpong dan Bogor yang biasanya memakan waktu 2-3 jam, nantinya bisa ditempuh hanya dalam waktu 1 jam, bahkan mungkin lebih cepat hingga 45 menit saja.

Ketiga, jaringan tol yang mengepung Tangerang dan Tangsel ini akan mendorong pemerataan pembangunan. Daerah-daerah yang sebelumnya kurang terjangkau kini memiliki potensi untuk berkembang menjadi pusat-pusat pertumbuhan baru.

Namun, di balik manfaat-manfaat tersebut, terdapat juga tantangan yang perlu diatasi. Salah satunya adalah potensi peningkatan volume kendaraan yang dapat membebani jaringan jalan eksisting di dalam kota. Oleh karena itu, pengembangan transportasi publik yang terintegrasi dengan jaringan tol ini menjadi krusial untuk menciptakan sistem transportasi yang berkelanjutan.

Sebagai platform informasi lokal yang selalu memantau perkembangan Tangerang, kami melihat bahwa proyek-proyek tol ini merupakan bagian dari visi besar untuk menciptakan konektivitas yang lebih baik di wilayah Jabodetabek. Dengan terhubungnya Tangerang dan Tangsel ke jaringan tol yang lebih luas, potensi ekonomi kedua wilayah ini diprediksi akan semakin meningkat, menjadikannya tidak hanya sebagai kota satelit Jakarta, tetapi juga sebagai pusat pertumbuhan yang mandiri dan dinamis.